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警惕!50%的發動機故障與冷卻系統有關
2019/8/29 10:53:08轉載至: 汽車品牌網

必須知道??!

據統計,約有50%的發動機故障與冷卻系統有關!

 

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冷卻系統是發動機最重要的組成部分,是發動機正常運行的保障,更是調節發動機正常工作的最關鍵系統。溫度過高會使發動機效率降低甚至損壞,溫度過低會使油耗增加,動力不足,尾氣增加。

而在整個冷卻系統中,冷卻介質非冷卻液莫屬。它具有防沸防凍、防腐防銹、防垢功能,防止冷卻系統發生故障損害發動機。冷卻液車主們應該都有耳聞,但很多人還是對于該怎樣挑選適合愛車的優質冷卻液存在疑惑。到底應該怎樣選擇冷卻液呢?

 

如何挑選使用冷卻液

選用哪種要看當地氣溫水平。各類發動機冷卻液由于配制時成分和比例不同,其冰點也不相同,消費者應根據當地的氣溫條件來選用產品的規格型號。發動機冷卻液的冰點一般應比當地最低氣溫低10~15℃,以免失效。

觀察液體狀態和顏色。消費者在選購時注意觀察液體外觀。無沉淀及懸浮物、清亮透明,則產品中添加劑性能穩定;有醒目的顏色,可以防止發動機冷卻液在發生泄漏時方便地檢查到泄露點。

 

冷卻液沒有氣味。如果聞到氨臭味、酒味等異味,表明加入了異常添加物。

 

不要使用水作為冷卻介質。水的沸點已不能滿足發動機冷卻系統要求,且自來水在使用中產生的水垢會嚴重影響散熱效果。

不同品牌不可混合使用。不同企業的產品、同一企業的不同類型(一般顏色不同)產品,都不能混合使用。

 

普通冷卻液與有機冷卻液哪種更好?

隨著發動機大量使用輕質合金技術,發動機的功率和壓縮比不斷提升,發動機的溫度進一步提高,對冷卻液的傳熱效率和熱穩定性提出了更高的要求。

與市場上的無機鹽冷卻液不同,有機酸冷卻液自身幾乎不消耗, 它通過激發金屬在其表面形成一層氧化物保護膜實現對發動機金屬的保護,從而使超長保護成為可能,且對輕質合金具有更出色的保護能力。

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有機酸冷卻液因其自身消耗少、使用時間長、輕金屬保護效果好,熱穩定性好、傳熱效率高、更易生物降解等特性得到汽車原廠商的認可并積極推廣,有機冷卻液代表了目前最前沿的技術。

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普通冷卻液一般的冰點有-15℃、-25℃、-35℃等,沸點一般為108℃左右,但有些地區環境溫度低、有些車型容易高溫、有些車主不想頻繁更換冷卻液,這些都對冷卻液提出了更高的要求,需要有一款冷卻液能夠具備冰點低,沸點高,長時間不需要更換的特性。那么,有沒有一款這樣的冷卻液呢?當然有!

 

車仆有機全合成高級冷卻液

作為有機冷卻液的代表之一,車仆有機全合成高級冷卻液采用長效腐蝕抑制劑和高效有機羧酸鹽技術,使用壽命極長。低冰點-50℃,高沸點131℃;5年或25萬公里無需更換!冷卻、潤滑、防腐、防凍效果更為出色。

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01 全有機合成配方 達國家標準

車仆有機全合成冷卻液采用有機羧酸鹽技術(OAT),達到國家GB29743標準。具有優異的防凍和防沸功能,從容應對各種惡劣氣候,為各種輕負荷汽油或柴油發動機轎車、輕卡、輕型商用車提供長達五年或25萬公里的超長周期保護。

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02 超長保護 5年免換 省錢省心

搭配進口長效抗腐蝕劑,有效防止各種有害物質對發動機和水箱的腐蝕,能抑制銅、鑄鋁等六種金屬物的電解腐蝕,產生幾何覆蓋效應,使金屬物表面吸附成膜,腐蝕抑制劑幾乎不消耗,因此使用壽命極長,使用放心。

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03 極限耐高溫 耐低溫

車仆有機全合成冷卻液的沸點保131℃,冰點保護達-50℃,讓愛車徹底告別開鍋、凍裂,無懼嚴寒酷暑,從容應對各個各種氣候。

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04 長效持久防腐  防垢

有機羧酸鹽技術(OAT)+進口防腐蝕劑,在水箱及發動機水道產生幾何覆蓋效應,形成持久保護膜,真正做到長效防腐防垢。

 

使用效果對比

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05 專業配套設備 更換率90%以上

一般在更換冷卻液的時候,需要將舊的冷卻液全部放凈,不能摻水或者其他品牌冷卻液。然而普通的冷卻液靠重力更換方式更換,暖風水箱及發動機水道大部分不能排除,不僅更換率只有70%,而且未排出的殘液還會污染新冷卻液。

車仆有機全合成冷卻液項目,采用專業更換設備,配套全車系水箱接頭,不僅操作方便,而且更換率可到達90%以上。

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車仆有機全合成冷卻液

汽車發動機呵護首選

長效保護、操作簡便

當然更省時、省力、省錢!

 

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